Inline-Skates brauchen nicht viel Pflege, aber ein bisschen schon. Wer alle paar Wochen zehn Minuten investiert, fährt auf gleichmäßig abgenutzten Rollen, mit leisen Lagern und hat länger etwas von seinen Skates. Alles, was du brauchst, ist ein passender Inbusschlüssel, ein Lappen und etwas Lageröl.
Nach jeder Fahrt
- Skates nicht in der Tasche lassen. Innenschuh oder Schaft öffnen und trocknen lassen.
- Nasse Skates nicht auf die Heizung stellen, das verformt Kunststoff und Kleber.
- Kurz mit dem Lappen über Rollen und Schiene wischen, besonders nach staubigen Wegen.
Rollen rotieren
Rollen nutzen sich nicht gleichmäßig ab. Die vorderen und hinteren verschleißen meist schneller als die mittleren, und die Innenkante mehr als die Außenkante. Damit sie gleichmäßig runter gehen, tauschst du die Positionen und drehst jede Rolle um:
- Achsen mit dem Inbusschlüssel lösen, Rollen herausnehmen.
- Positionen tauschen: Rolle 1 auf Position 3, Rolle 2 auf Position 4 und umgekehrt.
- Jede Rolle wenden, sodass die abgefahrene Innenkante nach außen kommt.
- Zwischen linkem und rechtem Skate tauschen, wenn ein Skate stärker abgefahren ist.
- Achsen fest anziehen, aber nicht so fest, dass die Rolle blockiert.
Wie oft? Bei regelmäßigem Fahren etwa alle vier bis acht Wochen. Spätestens dann, wenn du siehst, dass eine Kante deutlich schräg ist.
Lager reinigen
Knirschen, ungleichmäßiges Laufen oder Rollen, die nach dem Anschubsen sofort stehen bleiben, deuten auf schmutzige Lager hin. Viele Lager haben auf einer Seite eine abnehmbare Dichtung.
- Lager mit einem Lagerauszieher oder der Achse vorsichtig aus der Rolle hebeln.
- Dichtung mit einer Nadel abheben.
- Lager in einem Glas mit Lagerreiniger oder Isopropanol schwenken.
- Gut trocknen lassen, dann ein bis zwei Tropfen Lageröl hinein.
- Dichtung aufsetzen und Lager wieder einpressen.
Kein Kriechöl aus der Sprühdose als Dauerschmierung. Es löst Fett und zieht Staub an. Und keine Lager mit Wasser reinigen: Rost ist das schnelle Ende jedes Lagers.
Stopper wechseln
Der Gummistopper hat eine Verschleißmarkierung. Ist er bis dorthin abgefahren, löst du die Schraube, setzt einen neuen ein und ziehst sie wieder an. Ersatzstopper gibt es passend für die meisten Marken.
Vor der Saison
| Prüfpunkt | Was tun |
|---|---|
| Rollen | Abnutzung prüfen, rotieren oder tauschen |
| Lager | Drehprobe, bei Geräuschen reinigen |
| Achsen | fest, aber Rolle dreht frei |
| Stopper | Markierung prüfen |
| Schnallen und Klett | Funktion, Risse |
| Schützer | Klett, Schienen, Polster |
Wer bei Nässe gefahren ist, sollte die Lager direkt danach trocknen und ölen. Warum Regen für Skates so ungünstig ist, steht unter Skaten und Wetter.