Ein Inline-Skate besteht aus wenigen Bauteilen. Wenn du weißt, was jedes davon macht, erkennst du im Laden schnell, ob ein Skate etwas taugt, und kannst später vieles selbst tauschen. Hier gehen wir die Teile von oben nach unten durch.
Der Schuh
Es gibt zwei Bauweisen. Softboots haben einen weichen, gepolsterten Schaft mit einer festen Schale im Fersenbereich. Sie sind bequem und typisch für Fitness-Skates. Hardboots haben eine durchgehende Kunststoffschale mit einem herausnehmbaren Innenschuh. Sie geben mehr seitlichen Halt und sind bei Aggressive-, Freeskate- und vielen Kinderskates verbreitet.
Wichtiger als die Bauweise ist der Sitz. Die Ferse darf beim Vorbeugen nicht anheben, und die Knöchel dürfen nicht nach innen knicken. Ein guter Schuh hat dafür eine stabile Fersenschale und eine Schnalle oder einen Klettriemen über dem Spann, der die Ferse nach hinten drückt.
Die Schiene
Die Schiene, oft Frame genannt, hält die Rollen. Bei günstigen Skates ist sie aus Kunststoff, bei besseren aus Aluminium. Kunststoff ist leichter und dämpft etwas, verwindet sich aber bei kräftigen Abstößen. Aluminium überträgt die Kraft direkter und hält länger.
Die Schienenlänge bestimmt, wie viele und wie große Rollen passen. Kurze Schienen machen wendig, lange laufen ruhiger geradeaus. Bei vielen Skates lässt sich die Schiene ein paar Millimeter seitlich verschieben, um eine Fehlstellung der Füße auszugleichen.
Rollen und Lager
Die Rollen bestehen aus Polyurethan mit einem Kern aus Kunststoff. Entscheidend sind Durchmesser in Millimetern und Härte, angegeben mit einer Zahl und dem Buchstaben A. In jeder Rolle stecken zwei Kugellager mit einem Abstandshalter dazwischen. Mehr dazu im eigenen Beitrag Rollen und Lager.
Achsen, Stopper, Verschlüsse
Die Achsen halten die Rollen in der Schiene und werden mit einem Inbusschlüssel gelöst. Hinten am rechten Skate sitzt bei den meisten Modellen der Stopper. Er lässt sich bei vielen Skates abnehmen und auf den linken Skate umsetzen, wenn dir das lieber ist.
Bei den Verschlüssen gibt es Schnürung, Schnallen, Klett und Kombinationen. Eine Kombination aus Schnürung unten und Schnalle oben ist für die meisten am angenehmsten, weil sich der Vorfuß fein einstellen lässt.
| Bauteil | Worauf achten | Selbst tauschbar? |
|---|---|---|
| Schuh | Fersenhalt, keine Druckstellen | nein |
| Schiene | Material, Länge, Rollengröße | bei manchen Modellen |
| Rollen | Durchmesser, Härte | ja |
| Lager | Zustand, Rost, Geräusche | ja |
| Stopper | Abrieb bis zur Markierung | ja |
Woran du billige Skates erkennst
Ein paar Warnzeichen lassen sich schon im Laden prüfen: Die Schiene lässt sich mit den Händen verdrehen. Die Rollen drehen nach einem kräftigen Anschubsen nur wenige Sekunden. Der Schuh knickt beim Anziehen im Knöchelbereich weg. Solche Skates machen das Lernen schwerer, weil sie wackeln und schlecht rollen. Wo die Preisgrenze ungefähr liegt, steht unter Einsteiger-Skates.
Merke: Rollen, Lager und Stopper sind Verschleißteile. Schuh und Schiene entscheiden, ob ein Skate gut ist. Spar also lieber an den Rollen als am Schuh.